让你驾驶技术变得更低的五个菜鸟配置!
2018-09-30 17:28  贵网  进入贵社区   复制本文地址

    现在的汽车配置越多似乎就越被人看重,配置越多,我用起来就觉得够本,开起来够舒服。
    
    也有人觉得配置够用就合适了,不必过于追求过多花俏的配置。
    
    配置一定要有,但不是越多就是王道。必须要精,适合自己的需求。你经常用不到的配置,放在车上不就浪费了。有些配置你刚开始觉得很花俏,没什么大不了,但是你用久了也会依赖上,会上瘾,甩都甩不了。
    
    电子手刹让你不再长记性
    
    电子手刹+自动驻车是目前市面比较流行主打的一个高配置,电子手刹配合自动驻车,一起使用是非常便利的。
    
    但是有些人习惯停车拉手刹,要做完这套动作听到声音才觉得有感觉,久而久之形成了一种习惯,再说了拉一下手刹也没让你掉多少力气。
    
    说得很有道理,但是人的记性总会有忘记的时候,忘记松手刹,忘记拉手刹的事比比皆是,正因为拉手刹是一个细微的动作,不费什么力,所以这个小细节都会被人遗忘。
    
    开车没放手刹,会造成手刹的损害,停车没拉手刹会溜坡。
    
    电子手刹和自动驻车就能帮助你,深踩刹车就可以启动电子手刹,给点油门,电子手刹又会放开。
    
    即使你忘了,它们也会帮你完成正常的操作,会大大的避免车的消耗。
    
    来自并线辅助的提醒
    
    左右后视镜都有一定的盲区,这些盲区我们不好判断,如果看不清路况就马上并线,就很容易发生意外事故。
    
    周围有车辆时,A柱和后视镜的位置会有警告灯亮来提醒,并线辅助可以降低切线时碰撞事故的发生概率。
    
    车道偏离预警让自己的警惕性变得更低
    
    不管你是多老练的司机,开车都会有分神的时候,注意力不集中,没有及时打方向盘纠正车道,就会偏离正常安全车道,没有人提醒你,就会碰到周围的障碍物,造成意外碰撞事故。
    
    车道偏离预警就可以监测到车辆的行驶路径有没有偏离车道,红外线和摄像头来采集数据,识别车道标志性,一旦发生偏离就会发出报警声,还会让方向盘抖动给你提醒,驾驶员就可以及时纠正车道路线。
    
    电动尾厢又爱又恨
    
    电动尾厢很多人觉得这是一个花瓶配置,没什么用,只是让你不再用手去抬尾箱门,看起来很会帮你节省力气,但是它的开启时间太慢,有些人没有耐心,而且电动尾箱也容易出故障,从耐用上肯定不如手动这么接地气。
    
    但你想过没有,当你双手拿着东西,腾不出手来打开尾箱门,又要把东西放在地上,多费精力,你只要用脚在车下扫一扫,感应到信号后,电动尾箱门就会开启,下雨的时候,这个配置更加实用。
    
    自动泊车入位让新手不再有进步
    
    会开车也要会停车,在实际生活中的倒车入库和侧方位停车会没有考试时的点和线,让人感觉到很困难,遇到狭窄的停车位会让新手变得更加惆怅。
    
    自动泊车入位就能帮司机解决这些停车的操作,许多新手司机也很钟爱这个配置,狭窄的停车位稍有不慎就会把汽车给刮花。
    
    自动泊车入位能自己检测到停车位,对车辆和标识线进行识别,识别确认后,根据提示来操作,车子就能自动帮你停好车位。
    
    总结:
    
    还是那句老话:存在即合理,车上之所以会有这些看似花俏的配置,都有它生存的道理,它们只不过是更加细腻化更加人性化,让你觉得不好意思让汽车出这些力,觉得这些小事不用麻烦汽车,正是这些微不足道的事,在某些时候也会影响整个大局观。
作者:admin 来源:未知 

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