二手车电商:“看上去很美”?
2018-09-15 17:18  贵网  进入贵社区   复制本文地址

    近日,第三方咨询公司艾媒咨询发布了《2018上半年中国二手车电商平台监测报告》。报告数据显示,2015年以来,中国二手车市场交易量保持较高的增长率,2017年1?2月销量为171.15万辆,2018年1?2月则达到了198.24万辆的增长量,同比增长15.8%。预期2018年中国二手车交易量将持续放大。与此同时,摩根士丹利日前发布报告预计,中国二手车市场将以19%的年复合增长率增长,从2017年的1240万辆增长到2022年的2760万辆,未来成长空间巨大。然而《中国经营报》记者梳理发现,就在二手车市场蓬勃发展的同时,正处于“攻坚战”的二手车电商平台,有的方面还仅仅是“看上去很美”,背后有许多亟须解决的问题,譬如:平台售车造假屡禁不止、服务费用收取广为诟病、刷单拆单涉嫌虚假宣传等。如不能一一攻破,中国二手车市场离真正的“春天”还很遥远。对此,记者联系了优信二手车、人人车、大搜车等相关负责人。截至发稿,优信及大搜车方面未予回应。人人车方面则回应称,二手车属于非标品,且具有“一车一况”的属性,国内缺乏完整的二手车车况数据及二手车检测标准,因此二手车的车况检测是一个行业痛点。传统的二手车交易流程中,二手车从卖家到买家需经历诸多中间环节,通常会有30%?40%的溢价。而人人车C2C二手车交易服务,直接链接个人卖家和个人买家,只收取3%?4%的服务费。另外,刷单拆单行为在人人车内部管理规范中属于红线行为,人人车一直致力于通过企业经营的规范化、合规化营造诚信阳光的商业环境。“烧钱”扩张 后劲乏力?曾经有人评价“砸不出重金,玩不转二手车电商”。据不完全统计,近4年来,二手车电商行业吸走近300亿元融资。但有观点认为,受限于国内消费者对二手车的认知不足、二手车电商的某些不规范操作及客户服务体系尚不完善、进口关税下调等因素影响,国内的二手车电商相比于国外的二手车平台还很难做到“真正走进消费者心里”。以优信二手车为例,2018年6月,优信二手车登陆美国纳斯达克,成为中国二手车电商第一股。而此前优信公布的招股书数据显示,2017年、2016年优信运营亏损分别为18.23亿元、12.52亿元,净亏损分别为27.48亿元、13.92亿元,亏损额在逐年递增。管中窥豹,优信作为一家金融属性强于二手车电商属性的公司,起步并不被资本市场看好。然而就在一片喝倒彩声中,8月22日,优信二手车公布了2018年二季度财报,这也是优信上市后的首份财报。财报显示,优信在第二季度总收入为6.657亿元,同比增长79.6%;毛利4.069亿元,毛利率为61%,比去年同期的56%略有上升;净收入2.097亿元,这也是优信2016年公布业绩以来首次盈利。优信方面表示,第二季度盈利的原因是衍生负债的公允价值变动产生15.44亿元的账面收入。形势看似乐观,但也有分析师提出:“优信第二个季度的收益表现高过预期,但是如果从交易收益的毛利率来看,资产占股东权益的比重同比并没有明显上升。”砸钱换流量,被外界评为二手车电商攻占市场的捷径。2018年第一季度,优信广告投入已扩大到6.33亿元,占当季总营收的97.5%,几乎接近2016年全年营销额。此前,优信签约奥斯卡影帝莱昂纳多·迪卡普里奥(Leonardo DiCaprio)为品牌代言人、跻身央视2018年世界杯转播顶级合作伙伴等都是价格不菲的投入。优信集团董事长兼CEO戴琨曾表示,优信二手车在2018年的广告投入可能会超出原计划的10亿元,达到13亿元。值得注意的是,自优信赴美上市后,股价一路大幅缩水,优信IPO每股发行价为9美元,相比此前的询价区间10.5?12.5美元缩水最高达28%。截至9月12日,优信的股价已跌至5.04美元/股。据优信内部人士透露,上市后曾一度出现部分股东信心丧失,部分项目叫停等现象。优信公司内部一度有将大规模裁员的传言。记者就此消息致电优信二手车项目管理主管求证,截至发稿对方未予回应。除了优信之外,记者注意到,2017年9月,人人车获得了来自滴滴出行价值两亿元的战略投资,并由此达成战略合作协议;同年11月,大搜车获得了有阿里巴巴领投的价值3.35亿美元的E轮融资。仅2017年一年,优信、车置宝、大搜车、瓜子、人人二手车等企业融资超过20亿美元。2018年9月3日,大搜车再次宣布获得5.78亿美元的新一轮融资,由春华资本和晨兴资本领投,阿里巴巴、昊翔资本、阳光保险、宜信等机构跟投。此次融资距离上一轮阿里巴巴领投的融资刚刚过去9个月。
作者:admin 来源:未知 

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