有哪些事,是你买车后才发现的?-贵网

有哪些事,是你买车后才发现的?
2018-05-17 12:54  贵网  进入贵社区   复制本文地址

  这个题目其实是在知乎上看到的,但是一下子就在编辑部引发了热议。这个问题简单又深刻,作为汽车编辑的我们,很多时候,在买车前也和小白一样,对一些问题没有切身体会,买完车后就不一样了。本文分享下编辑部四位老司机的经历。
 
  @车轮哥
 
  1.买了车后,发现在国内,后排并不是最安全的乘车位置。有很多文章提到,一辆车的后排比前排安全,但这是有条件的——只有系安全带的情况下,才安全,否则到出事故,不仅后排乘客冲向前撞死自己,还会压死前排的乘客。
 
  我本人经常做顺风车,载过男男女女无数乘客,发现他们大部分人坐上后排就不再系安全带了,怎么劝都听不进去。倒不如让他们坐前排,然后警告之:“前排不系安全带,会被摄像头拍的哦”,此时他们一般不会拒绝系安全带。
 
  2.买了车后,发现开车门是一项人人必学的技能,在中国,很多人不会开车门!那么,怎么开才正确?必须要身子反扭朝向侧窗,用离车门最远的那个手臂抠门内拉手,而离车门最近的手臂负责推开车门。因为只有这样,你才能注意到从车旁擦身而过的送外卖电驴、自行车,你才能迅速做出回避反应。
 
  有次做顺风车拉一名乘客,本来一路上聊得挺high,心情挺好,最后把她送到目的地后,乘客不观察一下四周就推开车门,差点把从身边飞过的外卖小哥撞倒,对方骂了一句“傻*!”而我没理由回骂小哥,因为确实是我们的错,只能下次注意。
 
  3.买了车后,发现去一个陌生的地方玩,如果油表亮灯了,一定优先找加油站,别想当然。有一次我去江西瑶里古镇玩,经过一座大山,我们在盘山路飙车玩得很high,最后亮油灯了。还有5小格的油量。我思想着前面50公里内应该有加油站吧。结果开了80公里还没看到加油站,不禁心里有点紧张了,因此拿手机搜了一下最近的加油站,还有5公里距离,心里的石头落地了,然而这个加油站却是尘封已久的,不能加油,而下一个加油站居然还有35公里!OMG,这下可慌了。
 
  因为油表指针已经到底,保守估计只能再开20公里。而这大山沟沟里没人没车,不可能有人捐出汽油,而且手机信号很差,估计很难叫救援,所以我都做好在山里露宿、等待援兵的准备了。但我还是不断祷告,凑凑运气,因此把车内一切电子设备关掉,在盘山道上几乎不踩油门和刹车,完全靠下坡提速,上坡减速。
 
  最终,我的车终于坚持到那个加油站,而且真的能加油,谢天谢地,从此对法系车刮目相看。所以,不要想当然,祖国还没发达到无论到哪里,方圆100公里内都有加油站,要提前做准备。
 
  4.买了车后,发现方向盘能前后调节非常重要。以前我认为,一辆车只要有方向盘就可以了,调不调关系都不大。但后来发现,很多车是只能上下调而不能前后拉伸,导致的结果是你蜷着腿开车,跑长途特别累。如果你想伸展开腿,手臂就不能和方向盘形成一个安全的夹角,只能手直直地打方向,非常危险。所以,不要买方向盘只有两向调节的车。
 
  5.买了车后,发现洗车绝不能马马虎虎。以前觉得洗车随便去哪一家洗都行,但后来发现很多洗车店用洗衣粉调的水,洗几次车漆就失去光泽。必须要去那些用中性洗车液的店,否则车漆变暗了你会很后悔。
 
  6.买了车后,发现同样是超一线大城市的北京和上海,上海的停车费比北京高多了。在上海中心地段,很多停车位是20元/小时以上,而北京还是5-10元/小时。
 
  @猩猩宝宝
 
  1.买了车后,发现车险没那么便宜。二十来万的车,第一年的车险居然要9k,而且看了半天似乎哪个险种都去不掉,折算下来一个月也得将近1k块,都快赶上油钱了。
 
  2、买了车后,发现车位很重要!车位很重要!车位很重要!家里住在老小区,所以车位相当有限,家里租了两车位但是有三台车,所以每次哪台车第一个回来就得先去占外面的位置,留下自家车位给后来的人。然后每次出门都要想一下开哪台车,如果把停在外面的车开走了回来会不会没位置,要不要把停在车位里的车开出来占住那个车位…………所以不差钱的话,几台车就老老实实准备几个车位吧,当然如果你家住上海北京的除外。
 
  3、买了车后,发现停车费真的不算钱。自己家住的城市规模小,但停车费也不便宜,虽然市区里城北打车到城南也就二十多三十块,出门也毅然决然会选择开车,即使停车费可能会超过打车的费用。因为那种我想什么时候走就什么时候走,我想什么时候回来就什么时候回来的感觉,我下一站准备去哪就能去哪的感觉。
 
  4.买了车后,你绝不会为防爆胎这种东西点赞。第一防爆胎的舒适性会受影响;第二成本比非防爆贵出太多;第三跑长途的话会让人很没信心。
 
  5.买了车后,发现并不是所有加油站的油价都是统一的,个别加油站经常会有几毛钱的优惠。另外在搞活动的时候充值,有的加油站会有额外的礼品赠送。
 
  6.骑电瓶车不开灯的一定是没开过车的。开过车的人都会知道,坐在车内时的视角其实远没有路人想象的那么好。一个是盲区特别多,不但包括ABC三柱的盲区,还有引擎盖等等,所以路上很多较低的路障什么的,一定是没开过车的人设计的。而另一个就是夜晚或者雨天的视线,要比行人最起码差出几个级别。而在这样的情况下,如果电动车不开灯的话真心是很难被发现的。所以有时候让你开灯并不是为了照路,而是让别人能及时发现你。
 
  @吉姆
 
  1.买车前会在乎油耗,开车后发现盲目追求省油只会让开车过程更憋屈,所以该全油门就全油门,跟大口吃肉一个道理。
 
  2.什么胎压监测、倒车雷达、倒车影像,后期自己装不要太便宜,也不存在什么安全隐患,原厂自带的实时胎压监测合资车20w以下是很少见的,真自己在买回来的乞丐版上装的话500元搞定,用了半年挺好用的。所以要是想自己DIY一些配置,在动力得到保证后,入门车型是相对比较推荐的。
 
  3、虽然本人开过的车不少,自认为驾驶技术也不算差,但还是在现实生活中输给了一个想插我队的朋友,十几回合我一路杠着没让,因为不想让他插我队,一下分神追尾前面的货车。这件事后我明白了个道理,没有所谓的老司机,只是吃过的亏还不够多。
 
  4、开车的时候路人是傻*,过马路都不看路况。走路的时候,开车的是傻*,都不会礼让行人。恩,有车后我发现我真贱。
 
  @砍柴工
 
  1、说点暖心的,有了车之后才发现,可以不用让媳妇在风雨交加的晚上,站在马路边等公交车了;有了车之后,回家到楼下可以坐在车里呆上一阵子,抽支烟或者打一把游戏,车的两头,一头是柴米油盐,一头是功名利禄,偶尔在中间躲一躲也挺好。
 
  2、有了车之后,无论多晚下班后,走出办公室按一下解锁键,车灯闪烁的那一刻,感觉有位老朋友一直在默默等待着你回家。
 
  3、有了车之后才发现,刚买时候觉得哪哪都好,但没过一两年,居然有点嫌弃了,比如动力不够强,操控不够好、灯光不够亮、配置不够高。等到卖掉换新车时居然又有些舍不得,毕竟它也曾陪你走南闯北仗剑走天涯过。
作者:admin 来源:未知 

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