日内瓦车展只见香车不见美女,不变的是速度和激情
2018-03-30 11:46  贵网  进入贵社区   复制本文地址

  今年的日内瓦车展和往年不太一样,都说“美女香车”,今年的车展徒留香车,不见美女。
 
  日产、丰田等品牌彻底取消了车模的设置;菲亚特-克莱斯勒集团旗下的阿尔法·罗密欧、Jeep和玛莎拉蒂品牌调整了车模的服装;标致和雷诺表示,今年车展上只会选择明星作为品牌代言人,不准备使用普通车模。就连倍耐力轮胎也声称,将为模特设计一些更为保守、大气的服装。
 
  日产发言人表示,在英国,拥有汽车的女性人口占总人口的比例在10年间提高了66%,女性潜在消费者的人口增速是男性的3倍;在德国,有近三成的新车由女性消费者购买。近年来,汽车购买人群的性别结构变化促使汽车行业对女性客户的态度产生了变化。汽车企业相信,接下来在欧洲其他国家举办的车展也会陆续取消车模的设置。
 
  超跑仍是重头戏
 
  美人不再,香车依旧。虽然展馆中难觅车模身影,但日内瓦车展每年的重头戏——超跑仍吸睛无数。
 
  本届车展上最受关注的非法拉利488 Pista莫属,作为法拉利488GTB的高性能版本,新车让车迷等待了3年后终于亮相。
 
  Pista,在意大利语中意为“赛道”。488 Pista确实是一辆“赛道化公路超跑”,动力方面,法拉利488 Pista搭载的是一台3.9L 双涡轮增压发动机,其最大输出功率为721马力,峰值扭矩为770牛米,传动部分与之匹配的是来自F1的7速双离合变速箱。 性能方面,法拉利488 Pista百公里加速仅需2.85秒,最高时速超过340km/h。
 
  新趋势逐渐凸显
 
  当底特律车展、东京车展,和巴黎车展等展会都已经朝着“移动出行服务”的方向变化时,日内瓦车展还是用超跑和高性能车型重燃了汽车发烧友对操控和速度的热情。
 
  但日内瓦车展多少还是受到了新趋势的影响,从混动版的宾利添越,到纯电动的现代KONA,本届车展上首发的新车中,新能源车型占了很大的比重。
 
  美国科技媒体网站the verge称,在科技圈有这样一个说法,苹果就算不参加科技展,它也是那个科技展的头条。这样的情况也发生在了特斯拉身上,即便特斯拉缺席本届日内瓦车展,媒体也处处拿参展车型与特斯拉比较,尤其被外媒誉为“特斯拉劲敌”的纯电动SUV捷豹I-Pace,从外观、内饰,到参数配置,全都被拿来与同级别的Model X比较。
 
  雷诺发布的EZ-GO概念车也因其服务城市公共交通的理念受到了关注。新车采用全透明车顶设计,车内的巨大座舱采用了类似家庭客厅的设计理念,座椅布置在车身两侧。这辆采用纯电驱动的无人驾驶汽车将于2022年发布,届时,该车将与雷诺的出行服务网络同时铺开,为消费者提供“比公交车贵、比打车便宜”的出行服务。
 
  贸易战引担忧
 
  今年,展馆的空气中还弥漫着一丝紧张的情绪。欧洲汽车制造商普遍认为,美国总统特朗普在对钢铁和铝制品增收进口关税后,很快会将矛头转向自己,对欧洲汽车增收进口税。
 
  彭博社称,特朗普为了扭转德国对美国的贸易顺差,增收汽车进口税势在必行。自通用汽车将欧宝和沃克斯豪尔这两大品牌出售给PSA集团后,特朗普更能毫无后顾之忧地将贸易战的战火引向欧洲汽车制造商。
作者:admin 来源:未知 

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