汽车后市场新增长点在维修保养 车险 汽车金融方
2017-10-20 15:35  贵网  进入贵社区   复制本文地址

  今年上半年,汽车维修保养领域向着连锁化、品牌化、信息化方向发展,过剩产能进一步减少,优胜劣汰脚步加快。同时,两大对行业比较有影响力的政策相继出台,指明了行业未来的发展方向和市场机遇。
 
  首先是4月14日《汽车销售管理办法》出台,允许销售与售后分离;其次是5月12日,交通部发布《关于开展汽车维修电子健康档案系统建设工作的通知》,进一步加快推动汽车维修行业与互联网深度融合和创新发展,推进汽车维修行业转型升级,切实保障消费者合法权益。
 
  除此以外,上半年,各地环保部门和工商局对不符合环保要求的维修企业进行查处,去除汽车维修行业低效及冗余产能,促进行业环保水平的升级。
 
  可以预见的是,今年下半年,我国汽车维修业将加速优胜劣汰。在风投“回归理性”的背景下,企业仅靠噱头和补贴是无法长远发展的,必须结合自身优势,找准定位,做好客户服务。
 
  汽车保险——二次费改加剧行业竞争
 
  今年上半年,车险领域可谓暗流涌动,随着二次费改的到来,行业竞争进一步加剧,互联网巨头纷纷抢占车险市场,再添火药味。
 
  在一次费改全国落地一年后,中国保监会认为继续按照前期安排深化改革的时机已成熟,二次费改随之启动,自主渠道系数再次下调。6月9日,保监会下发《关于商业车险费率调整及管理等有关问题的通知》,表明将进一步扩大保险公司自主定价权,下调商业车险费率浮动系数下限,通过市场化手段进一步降低商业车险费率水平,这标志着二次费改正式开始实施。
 
  从政策导向看,今年下半年,各经营主体不能再以低价获取市场,而应在车险差异化和人性化服务方面进一步探索。大型保险公司依靠规模效应盈利能力较强,中小保险公司经营困难的局面恐怕将有所加剧,这将导致车险业集中度进一步提升。
作者:admin 来源:未知 

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